美國《華爾街日報》報導，雖然美國鋼鐵製造商正面臨國內產能過剩的問題，但今年到目前為止美國從中國進口的鋼鐵仍大幅成長。除韋拉札諾海峽大橋，位於舊金山的奧克蘭海灣大橋（Oakland Bay Bridge）的維修工程，也使用中國製造的鋼鐵。
中國鋼鐵受到青睞，一定程度上是因為價格相對便宜。實際上﹐美國鋼鐵企業聲稱，中國鋼鐵價格受到不公平的補貼，並希望美國政府盡可能對其進口加以限制。中方則表示，價格偏低隻是因為生產效率較高。
但另一方面，美國擅長於大橋這類專門項目的承包商也相對稀少。上述兩項因素加在一起，就解釋瞭美國為何難以完全擺脫對中國鋼鐵的依賴。
去年，紐約大都會運輸署提供加州1傢承包商，價值2.35億美元的韋拉札諾海峽大橋維修合約。該承包商將橋面鋼板的製造合約，轉包給中鐵山橋集團公司。
大都會運輸署說，中鐵山橋集團使用1萬5千噸鞍山鋼鐵集團製造的鋼板，這些鋼板將取代這座雙層大橋的上層混凝土橋面。雖曾尋找使用美國產鋼材的承包商，但報價卻高出2倍。運輸署官員稱，如今價格並非唯一的考慮因素，在輸出橋梁製造所需物件方面，中國企業已成為專傢。
橋樑項目是中國對美鋼材出口量大幅增加的主因之一，今年前4個月，這一出口量年增33%，達到48萬噸，成長幅度驚人。
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