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據新華社香港7月30日電（記者王小旎 周雪婷）隨著香港特區政府近日通過瞭廣深港高鐵香港段西九龍站“一地兩檢”安排，香港即將迎來高鐵時代。此間業內人士認為，高鐵為內地帶來的經濟和社會效益有目共睹，香港首次被納入國傢鐵路網，搭上國傢經濟發展的快車，這將大力推動香港經濟，並促進兩地人員往來。
預計將於2018年第三季度開通的廣深港高鐵香港段全長約26公裡，起於填海區的西九龍站，經過專用隧道向北延伸至香港落馬洲與深圳的邊界，與內地高鐵網絡連接。
屆時，從香港經鐵路前往內地多個主要城市的時間將大幅縮減，例如香港到北京將由24小時減至9小時，香港到上海將由19小時減至8小時。
據特區政府保守估計，高鐵香港段在50年的營運期內，平均每年節省的行程時間約為3900萬小時。
由於快捷、方便、環保等優勢，高鐵近些年在內地發展迅速。數據顯示，截至2016年底，國傢高鐵網絡規模已突破2.2萬公裡，居世界首位，全年載客量逾14.4億人次。高鐵在強化傳統經濟區發展的同時，也帶動瞭國傢整體發展。
香港中文大學經濟學系副教授莊太量指出，未來隨著高鐵“接軌”越來越多的國傢及地區，香港憑借區位優勢將進一步提升國際競爭力，其參與國傢“一帶一路”和粵港澳大灣區建設的進程也將加快。
廣深港高鐵香港段將加強香港與珠三角地區的聯系。開通後，從香港到深圳僅需 14分鐘，到廣州僅需 48分鐘，粵港“一小時生活圈”得以落實。
香港智庫組織群策學社主席方文雄表示，香港要想保持競爭力，需緊貼時代步伐，實現“一小時生活圈”，“很多香港年輕人在深圳、廣州及東莞等地創業，但不一定長居內地，高鐵開通後可以節省很多往返時間，便於他們在內地發展”。
近年來，內地南下香港發展的人數增加，也有越來越多香港人赴內地工作、生活及讀書等。方文雄指出，目前每年北上的香港市民近9000萬人次，高鐵香港段開通後，預計該數據每年將增長10%以上，高鐵無疑將進一步加強兩地人員的密切往來，帶動人流、物流、信息流及資金流，助推香港經濟快速發展。
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